台灣飛歐洲怎麼選入口?九個航點、停站方式與轉機比較
班表說明:本文保留 2026 年夏季班表的整理資訊;航班、停站與飛行時間會調整,請以出發日期的航空公司官方查詢結果為準。
從台灣去歐洲自由行,最先遇到的問題通常不是「巴黎還是羅馬」,而是:
到底要飛哪一座城市最順?
歐洲看起來很大,但從桃園機場出發,其實已經有不少可以直接抵達的主要城市。
截至2026年9月,華航在歐洲營運 阿姆斯特丹、法蘭克福、倫敦、羅馬、布拉格與維也納六大航點;各航點的飛航日須用旅行日期查官方班表。
長榮航空則在歐洲提供 巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、維也納、米蘭與慕尼黑 六大航點;本文不以各航點班次加總作為選擇依據。
而2026年最大的變化之一,是星宇航空正式進入歐洲市場,8月1日起開航台北-布拉格。
也就是說,現在從台灣規劃歐洲自由行,比幾年前方便很多。
2026台灣飛歐洲有哪些主要航點?
如果把重複航點合併,目前最值得台灣旅客注意的歐洲城市包括:
- 倫敦 London
- 巴黎 Paris
- 阿姆斯特丹 Amsterdam
- 維也納 Vienna
- 布拉格 Prague
- 法蘭克福 Frankfurt
- 羅馬 Rome
- 米蘭 Milan
- 慕尼黑 Munich
另外還有:
伊斯坦堡 Istanbul
雖然土耳其橫跨歐亞兩洲,但伊斯坦堡本身是台灣旅客前往歐洲非常重要的航空門戶。土耳其航空目前持續銷售台北-伊斯坦堡航線,從伊斯坦堡可以再轉往大量歐洲城市。
所以如果你的目的地不是上述九座城市,也不代表一定要轉兩、三次飛機。
先搞懂:「直飛」不一定等於「不停站」
這是訂歐洲機票時很容易忽略的一件事。
中文旅遊網站有時會把同一班機一路飛到目的地稱為「直飛」,但部分航線途中可能仍會有一個停留點。
因此訂票時最好再確認:
Nonstop / 不停站
還是:
Direct flight / 同班機直達但可能中停
班表上的起飛與抵達時間通常使用各機場當地時間;不能只把兩個鐘面時間相減,或只因總耗時較長就判定中停。查詢時展開完整航程,分別記下:
- 航段與停留:有沒有中途落地?是否換飛機?是否需要下機、重新安檢或入境?以該班次說明為準。
- 完整日期:抵達時間旁的「+1」表示日期往後一天,不是多一小時。去回程都按當地日期寫到行程表。
- 總耗時:使用航空公司列出的旅程總時間,並另外加上入境、進城和到住宿的時間。
- 可用行程:早上抵達不代表立刻能入住;先查寄物或提前入住條件,再安排第一天活動。
比較方法與費用表見直飛與轉機的總成本比較。日期與停站方式應以預訂中的實際航班為準。
1. 倫敦:第一次玩英國最直接
如果你的主要目的地是:
- 倫敦
- 牛津
- 劍橋
- 巴斯
- 英格蘭其他城市
那麼直接飛倫敦通常最簡單。
目前華航與長榮都有台北-倫敦服務。
華航2026夏季時刻表顯示,CI81 台北-倫敦希斯洛的飛行時間約 14小時40分至15小時10分。
倫敦適合怎麼玩?
第一次可以安排:
倫敦 5~6天
再加:
牛津 / 劍橋 / 巴斯
如果假期較長,也可以往蘇格蘭移動。
適合誰?
適合:
- 第一次去英國
- 不想處理太多語言問題
- 喜歡博物館、音樂劇與歷史
- 想把英國單獨玩深一點的人
2. 巴黎:第一次去歐洲的經典入口
巴黎依然是台灣旅客最具代表性的歐洲目的地之一。
長榮2026夏季班表顯示:
BR87 桃園-巴黎每日飛航
當地時間約:
23:30 → 08:05+1。
這種晚上從台灣起飛、早上抵達歐洲的班表對旅遊很實用。
如果在飛機上能睡,抵達後幾乎可以直接開始第一天行程。
巴黎還可以搭配哪些城市?
很適合:
巴黎 → 布魯塞爾 → 阿姆斯特丹
或者:
巴黎 → 法國南部
如果使用不同城市進出,也可以:
台北 → 巴黎
一路玩到:
阿姆斯特丹 → 台北
避免最後再繞回巴黎。
3. 阿姆斯特丹:西歐自由行非常方便的入口
阿姆斯特丹的優點不只在荷蘭。
從這裡搭火車前往:
- 布魯塞爾
- 巴黎
- 德國部分城市
都相當方便。
華航目前把阿姆斯特丹列為六大歐洲航點之一。
長榮同樣營運阿姆斯特丹航線。
另外,荷蘭皇家航空 KLM 長期經營台北與阿姆斯特丹航線及與華航的共掛合作,因此想從荷蘭開始玩西歐時,航空公司的組合很多。
適合路線
阿姆斯特丹 → 布魯塞爾 → 巴黎
是非常適合第一次歐洲自由行的路線之一。
4. 維也納:中歐旅行最實用的入口之一
如果你的目標是:
奧地利+捷克+匈牙利
維也納幾乎是完美的航空入口。
華航與長榮都營運維也納航點。
長榮甚至從1991年就開始經營維也納,是其歷史最悠久的歐洲航點。2026年即將滿35年。
從維也納搭火車:
維也納 → 布達佩斯
大約幾個小時。
往另一方向:
維也納 → 布拉格
也很適合直接搭火車。
中歐13天12晚的配置示例
布拉格 4晚 → 維也納4晚 → 布達佩斯4晚
這個示例有12個住宿晚,對應目的地13天,不包含台灣往返的飛行日。去程可以飛布拉格;若選維也納回台灣,還必須安排布達佩斯返回維也納的交通及機場銜接,不能把三城間的移動視為零時間。
5. 布拉格:2026競爭突然變得很激烈
布拉格可能是2026台灣飛歐洲最值得注意的城市。
原因很簡單:
除了原有華航航線之外,星宇航空也正式加入。
星宇航空在2026年8月1日開航台北-布拉格,這是星宇第一個歐洲航點。
而且2026年10月班表已調整到每週約四班。
華航也持續飛往布拉格,並在2026年增加班次。
對旅客有什麼好處?
最大的好處就是:
選擇增加。
當兩家台灣航空公司競爭同一條長程航線時,旅客更容易比較:
- 價格
- 出發日期
- 客艙
- 行李規則
- 航班時間
而布拉格本身又非常適合作為:
捷克+奧地利+德國
旅行的第一站。
6. 法蘭克福:去德國與西歐最實用的交通樞紐
如果旅行重點不是只待在一座城市,而是想搭火車移動,法蘭克福很實用。
華航持續營運台北-法蘭克福航線。
Frankfurt Flughafen 本身就是德國重要鐵路樞紐。
抵達後可以繼續前往:
- 科隆
- 海德堡
- 斯圖加特
- 紐倫堡
- 柏林
- 瑞士
華航也和德國鐵路 Deutsche Bahn 合作空鐵聯運。
因此如果你的行程是:
德國多城市旅行
法蘭克福通常比「為了觀光而飛法蘭克福」更有價值。
7. 羅馬:義大利南北縱走最好用
第一次去義大利,如果想走:
羅馬 → 佛羅倫斯 → 威尼斯
那麼羅馬就是非常好的起點或終點。
華航目前營運台北-羅馬航線。
抵達羅馬後,可以利用義大利高速鐵路一路往北。
目的地13天12晚的配置示例可以是:
羅馬 5晚 → 佛羅倫斯4晚 → 威尼斯3晚
回程甚至不一定需要從羅馬離開。
如果找到不同城市進出的好票價,可以從米蘭或其他歐洲城市回台灣。
8. 米蘭:北義大利與阿爾卑斯旅行入口
長榮目前營運台北-米蘭航線。
2026夏季班表顯示 BR95 台北飛米蘭為每日班次之一,時間約:
23:55 → 07:35+1。
米蘭本身適合城市旅行,但對很多旅客而言,更大的價值是它的位置。
從米蘭可以往:
- 威尼斯
- 維洛納
- 科莫湖
- 多洛米蒂
- 瑞士
如果想做:
義大利+瑞士
米蘭是非常方便的入口。
9. 慕尼黑:德國南部與阿爾卑斯最好用
長榮目前直達慕尼黑,這條航線是2022年才加入的較新歐洲航點。
2026年的班表仍持續營運台北-慕尼黑。
慕尼黑很適合:
- 新天鵝堡
- 巴伐利亞
- 薩爾茲堡
- 奧地利西部
- 阿爾卑斯山
如果旅行時間在9月底或10月初,還可以碰上 Oktoberfest。
所以對喜歡城市+自然的人,我反而會把慕尼黑排得很前面。
10. 伊斯坦堡:不是典型「歐洲第一站」,但轉機能力超強
伊斯坦堡的位置很特殊。
它跨越歐洲與亞洲,因此是否把土耳其算進「歐洲國家」常常因定義不同。
但對搭飛機的人來說,這不是最重要的問題。
重要的是:
伊斯坦堡是一個非常強大的歐洲轉機樞紐。
土耳其航空目前持續營運台北-伊斯坦堡航線。
從 IST 可以接:
巴黎、羅馬、馬德里、巴塞隆納、里斯本、雅典、蘇黎世以及大量較小的歐洲城市。
如果你的真正目的地沒有台灣直達航班,例如:
西班牙、葡萄牙、希臘
那麼經伊斯坦堡轉機往往值得一起比較。
華航、長榮、星宇怎麼選?
其實沒有固定答案。
華航
2026年最大的優勢是:
歐洲航點廣。
目前有:
阿姆斯特丹、法蘭克福、倫敦、羅馬、布拉格、維也納六個主要歐洲航點。
特別適合:
中歐、德國、義大利。
長榮
目前歐洲航點:
巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、維也納、米蘭、慕尼黑。
最大的特色是:
巴黎、米蘭、慕尼黑這幾個和華航不同的城市。
因此如果行程以法國、北義大利或德國南部為主,長榮很值得優先比較。
星宇
2026年才正式進入歐洲。
目前最重要的航線就是:
台北-布拉格。
如果本來就想去捷克,現在多了一個直接競爭華航的選擇。
直飛一定比較貴嗎?
不一定。
有時候轉機票比較便宜,但也有可能遇到航空公司促銷,讓直飛票價非常接近轉機。
真正應該比較的是:
總旅行成本。
例如轉機票便宜 NT$4,000,但需要:
- 多6小時旅行時間;
- 半夜轉機;
- 多一次行李轉運;
- 增加錯過轉機風險;
那NT$4,000是否值得,就要看個人。
如果是10天假期,我通常會更重視時間。
如果是三週旅行,而且票價差NT$10,000以上,就可能值得轉機。
搜歐洲機票時,不要只搜尋「台北來回同一城市」
這是非常重要的一個技巧。
假設旅行計畫是:
巴黎 → 瑞士 → 米蘭
不要只搜尋:
台北-巴黎-台北
也可以搜尋:
台北 → 巴黎
回程:
米蘭 → 台北
這叫:
Open Jaw/不同點進出
它可以少掉一次從米蘭回巴黎的交通。
歐洲自由行城市越多,這種票越值得比較。
哪一座城市最適合作為第一次歐洲入口?
如果是第一次去歐洲,我會按照行程類型來選,而不是單純比較哪張票便宜。
想玩中歐
選:
布拉格或維也納
想玩法國、西歐
選:
巴黎或阿姆斯特丹
想玩義大利
選:
羅馬或米蘭
想玩德國+阿爾卑斯
選:
慕尼黑
想玩德國多城市
選:
法蘭克福
想去西班牙、葡萄牙或更多沒有台灣直航的城市
可以比較:
伊斯坦堡轉機
把航空入口放回整條路線:三案比較表
先固定第一個與最後一個住宿城市,再把下表複製到自己的筆記。候選機場須實際查票,不能假設每個城市都有從台灣出發的適用航班。
| 候選方案 | 要加回的移動 | 付款前記錄 |
|---|---|---|
| 同一城市進出 | 最後住宿城市回到出發城市,再到機場。 | 來回含稅票價+回頭交通+必要住宿;門到門時間。 |
| 不同城市進出 | 第一個機場到首晚住宿;末晚住宿到回程機場。 | 多城市票的完整總價、每段行李與實際航段。 |
| 較便宜的外圍入口 | 抵達後再到原定第一座城市,以及回程前的額外接駁。 | 新增車票與住宿是否抵銷機票價差;抵達時段能否銜接。 |
若便宜方案改變目的地停留晚數,先更新住宿晚數與門到門時間表再比價;不要把兩條不同長度的旅行當作同一方案。
買歐洲機票前,至少比較這6件事
不要只看票價。
1. 是否真正不停站
查看是否標示:
Nonstop
2. 總旅行時間
兩張看起來都是「直飛」的票,實際旅行時間可能差數小時。
3. 抵達時間
早上7點與晚上7點抵達,會改變可用的第一天時間;還要計入入境、進城、寄放行李與休息,不能把抵達時間直接當成開始遊覽的時間。
4. 行李額度
不同票種的托運行李規則可能不同。
5. 回程城市
先試試 Open Jaw。
6. 改票與退票規則
最便宜的票通常也是限制最多的票。
2026台灣直飛歐洲:快速整理
目前台灣旅客可以直接把這幾座城市當作歐洲行程入口:
倫敦|巴黎|阿姆斯特丹|維也納|布拉格|法蘭克福|羅馬|米蘭|慕尼黑
而如果把大型轉機門戶一起考慮:
伊斯坦堡
也非常值得加入機票比較。
華航截至2026年9月在歐洲有六個主要航點,而長榮同樣有六個歐洲航點;星宇則在2026年正式加入布拉格航線。
對旅客而言,這代表一件好事:
去歐洲已經不需要固定從巴黎、倫敦進出。
先決定你的旅行路線,再選最接近第一站和最後一站的機場,通常才是更聰明的自由行方式。
FAQ|台灣飛歐洲常見問題
台灣目前可以直飛哪些歐洲城市?
主要包括倫敦、巴黎、阿姆斯特丹、維也納、布拉格、法蘭克福、羅馬、米蘭與慕尼黑。不同航空公司的實際班次與飛航日期可能調整,訂票前應再次查看官方班表。
台灣有哪些航空公司飛歐洲?
主要包括中華航空、長榮航空、星宇航空,以及部分外籍航空公司,例如荷蘭皇家航空與土耳其航空。
台北到歐洲飛多久?
真正不停站的長程航班通常約需13~16小時左右,依目的地、季節、航路及風向而不同。若航班途中有中停,總旅行時間可能明顯增加。
第一次去歐洲推薦飛哪裡?
想玩中歐推薦布拉格或維也納;義大利可選羅馬或米蘭;西歐則可考慮巴黎或阿姆斯特丹。
星宇有飛歐洲嗎?
有。星宇航空於2026年8月1日正式開航台北-布拉格,成為其首條歐洲航線。
歐洲機票應該買同城市來回嗎?
不一定。多城市自由行非常適合比較「不同點進出」機票,例如台北飛巴黎、米蘭飛回台北,可以省下回到原城市搭飛機的時間。
官方查詢
預訂前請查看中華航空航班時刻表與長榮航空官方班表。星宇台北-布拉格於 2026 年 8 月 1 日開航的資訊可核對布拉格機場公告。
延伸閱讀
本文圖片由人工智慧生成,僅作示意,不代表目的地或設施的實際現況。